广汇物流(600603.SH)自2003年开始布局,2016年登陆A股市场。广汇物流充分利用新疆位于丝绸之路经济带核心区的区位优势,定位于“一条通道、四个基地”,建设运营新疆铁路“北翼通道”,布局四川广元、甘肃柳沟、宁夏宁东和甘肃明水四大综合能源物流基地,已转型成为以能源物流为战略方向的现代物流上市公司。2019年,公司荣获四川成都纳税百强企业;2021年,位列四川上市公司营收排行榜第53位。2022年9月,广汇物流股价突破历史新高,最高达到12.88元/股,市值突破了160亿元。2022年,广汇物流营业收入50.19亿元,归属上市公司股东净利润5.42亿元,缴纳税费3.17亿元。广汇物流2023年前三季度实现营业收入20.91亿元,同比增长65.59%;归属于上市公司股东的净利润4.39亿元,同比增长83.55%;基本每股收益0.37元/股,同比增长85.00%。

控股435公里的红淖铁路、参股431公里的将淖铁路

红淖铁路全长435公里,是全国首条由民企建设的国网电气化重轨铁路。西端在白石湖南站与将淖铁路相接,东端在甘肃红柳河站与兰新铁路相接实现出疆,期间在镜儿井北站与临哈铁路柔远站交接,成为同时连通出疆“主通道”和“北翼通道”的关键线路。目前在淖毛湖区域拥有2条铁路装车环线、3套智能化铁路快装系统、3座煤炭装卸站场,日均装车能力达40列,目前运能4000万吨/年。2023年电气化改造完成后,运能将达到6000万吨/年。同时,2023年启动铁路复线工程建设,预计2025年10月建成,届时运能将超过2.35亿吨/年,能够大幅提升红淖铁路的外运能力。

将淖铁路全长431公里,自淖毛湖地区白石湖南站接轨引出,向西途径伊吾、巴里坤、木垒后,抵达乌将铁路将军庙站后连接乌准铁路,向东连接红淖铁路,进而实现与兰新铁路和临哈铁路相连,打通出疆北部通道。是哈密、准东地区煤炭资源开发的重要基础设施,是疆煤外运通道的重要集运线路,是京津翼—西北通道的重要组成部分。

将淖-红淖铁路贯通后全长(正线)775公里,建成后将成为新疆铁路“一主两翼”战略的“北翼通道”。准东地区货物若从将淖-红淖线出疆将比从乌将-兰新线过红柳河出疆,将缩短28%的运输距离、缩短30%的运输时间,能够大幅提升物流效率,将极大带动北疆地区沿线经济社会发展,成为准东地区、三塘湖和淖毛湖等矿区建设开发的重要基础设施,也是“疆煤外运”的重要通道及煤化工产品外运的重要线路。

布局四大综合能源物流基地

四川广元综合能源物流基地:广元综合能源物流基地总用地面积约800亩,2022年9月已开工建设,预计2024年12月底前建成投运。通过“疆煤入川”填补川渝地区煤炭需求缺口,项目规划建设规模2000-2500万吨,主要辐射川渝、云贵及两湖地区。

甘肃柳沟综合能源物流基地:柳沟综合能源物流基地在甘肃瓜州县城以东60公里,地处兰新铁路、敦煌铁路、兰新客运专线交汇处,与规划的柳沟至红沙梁铁路专用线接轨项目占地面积2019亩,约134.6万平米,主要开展铁路运输煤炭、煤制品、煤化工产品的仓储、装卸、抑尘等业务。改造后年煤炭运营能力可达到2000-3000万吨,主要辐射甘肃全域及青海地区,是广汇物流疆煤外运的第一站。

宁夏宁东综合能源物流基地:宁东综合能源物流基地项目总设计静态储煤能力100万吨、年最大周转量3000-5000万吨。通过铁路运输、煤炭掺配加工等业务,填补了宁夏地区用煤需求缺口。本项目作为广汇煤炭储运基地的交通基础配套设施,建成后将是疆煤入宁的主要枢纽工程。

甘肃明水综合能源物流基地项目位于甘肃肃北蒙古族自治县马鬃山经济开发区明水站,项目建成后总设计静态储煤能力100万吨,可实现煤炭年周转量2000-4000万吨,主要辐射宁夏及华北地区。

四大综合能源物流基地建成后,通过与上游铁路连接,形成完整的能源物流体系,大幅延长疆煤辐射范围。将新疆优势能源产品尤其是煤炭产品销售前移,通过淡储旺用进行煤炭调配,提升新疆煤炭价值。通过“点对点”运输,将运营的四大基地编织成网,相互之间形成物流支撑,提高铁路运输效率,提升疆煤外运量,推动新疆能源优势转换,增强疆煤在终端市场的竞争力。