近日，将淖（将军庙至淖毛湖）铁路施工进入冲刺阶段，已铺轨380公里，预计9月底建成通车。

          将淖铁路第三标段全长162.996公里，包含线下、线上、房建、电气化工程等。将淖铁路位于新疆昌吉回族自治州和哈密市境内，是一条以货运为主的国铁Ⅰ级电气化铁路。自2021年开工以来，工程建设稳步推进，平均每天铺轨2-3公里，工人们克服无人区无水、无电、无信号以及高温、大风等困难，赶工期、抢进度，目前正按计划加紧施工，争取项目早日完工。

2020年6月，广汇物流参股设立新疆将淖铁路有限公司，参与建设、经营将淖铁路，这也是广汇物流迈向能源物流战略转型的重要一步。将淖铁路正线全长近430公里，设计时速120公里，自淖毛湖地区白石湖南站接轨引出，向西途径伊吾、巴里坤、木垒后，抵达乌将铁路将军庙站后连接乌准铁路，向东连接广汇物流的红淖铁路。将淖铁路建成投运后，将对下游红淖铁路运量形成有力支撑！

新疆煤炭储量丰富，近年来，越来越多的煤炭运往疆外市场，支持兄弟省区市用煤需求，服务国家能源安全保供大局。目前疆煤外运的主要通道是兰新铁路，随着市场对煤炭需求持续增加，新疆急需建设新的能源运输通道。

该铁路连通兰新铁路、临哈铁路，将成为煤炭等大宗商品出疆的北部黄金通道，开通后将为沿线区域经济腾飞打下坚实基础，是补齐新疆综合立体交通体系北部短板的有效措施，对促进新疆高质量发展具有重要意义。